Re: Резина на зиму
 

Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось вашим мудрецам (с)

Докатываю второй сезон на Conti Ice Contact. После первой зимы из передних колес выпало по одному шипу. Задние выглядели так, будто отъездили всего неделю - практически новыми. Буду переобувать на лето - посмотрю сколько шипов вылетело за этот сезон, но думаю, не больше, чем за первый. Никаких проблем с ездой по льду, снежному накату, каше и свежевыпавшему снегу. Управляемость и комфорт для зимней резины практически идеальные.

Re: Резина на зиму
 

kOOlik, в том то и дело, что имею дело много много лет с данным производителем зимних шипованых шин (когда еще мало кто знал о нокиане и соответственно никакой рекламы в природе не было), и пока ничего лучше не встречал для зимней эксплуатации в условиях загорода по не чищенным дорогам и дворам :pardon:
а контик у меня был нешипованый а липучка а вот у товарища шипованый, за зиму у меня 2 фофана, у него аналогично, для меня это не приемлемо...
ЗЫ: по городу вообще склоняюсь скорее к липучке, она более эффективная в большинстве случаев, но я в большей степени езжу именно за городом...

Re: Резина на зиму
 

Откатал сезон на ContiIceContact, резина супер, на всех покрытиях вела себя так как я ожидал от нее. Не потерял ни одного шипа. Задние как новые. Один минус - мне показалась шумновата, но не с чем сравнить так как ездил до этого на липучках. В общем советую:good:

Re: Резина на зиму
 

Кстати, в 6-м номере Авторевю тесты шин, правда летних, на боковой пробой - одни из самых слабых как раз Континенталь - за счет тонкой боковины и малого количества резина. За то вес у шины - самый маленький.

Re: Резина на зиму
 

Там тестили так называемые экошины

Re: Резина на зиму
 

Соглашусь, но Континенталь во многих тестах по весу один из легких.

Re: Резина на зиму
 

За Рублёвцы прям расцеловали Континенталь.
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/10/...a-i-ne-edetsya
Думаю тесты эти проплачены все.Но всё равно приятно что сам на таком Контике гоняю.:)
Да,кстати там утверждают что все четыре лидера имеют вес 9.5-9.4 кг. То есть не легче Контик совсем.

Re: Резина на зиму
 

Из нового мишлена х айс норс 2 повылетало за зиму немыслимое количество шипов,напишу им гневное письмо,когда запечатлю сие безобразие. На льду и снегу резина ведет себя неплохо,особенно на снегу,а вот на сухом подмерзшем асфальте поведение не ахти. Думаю,что Нокиан в целом будет получше, хотя последняя у меня была хака 4 и на другой машине,а судя по отзывам в инете,хака 4-лучшая из нокиан.

Re: Резина на зиму
 

сколько пробег?

Re: Резина на зиму
 

Kysh,
Мишлен-производство Россия. Хакка 4 -производство только Россия под брендом Нордманн. Я люблю Россию как родину,но товары ширпотреб родина выпускает плохие.:(

Re: Резина на зиму
 

366, имел на одной из прошлых авто Мишлен шипованный, сделаный в Англии, после второй зимы шипов осталось 5-7 шт на каждом колесе.

Re: Резина на зиму
 

Педалькин,
Здесь необходимо уточнить,выпускается ли в Англии шипованная резина? Или только под ошиповку,которую делают потом по необходимости. А вообще то в Англии хорошие только музыка и футбол.Машины,как видимо и резина, тоже не очень то.Это нас роднит.:)

Re: Резина на зиму
 

Две зимы на ContiIceContact. Да шумноваты на асфальте, остальное сугубо положительно. Потеряно всего пара шипов :)

Re: Резина на зиму
 

Она там даже не продается. Не только шипованная (которая в принципе в европе запрещена), но и липучка. По крайней мере, так было еще года 2-3 назад. То есть, зимой в снегопад там полная опа случалась. Так что, в плане разработки зимней резины Англия не эталон ни разу. А вот завод по ее производству может быть запросто.

Re: Резина на зиму
 

Тысяч 8 км от силы

Добавлено через 5 минут

366, сейчас все практически в России выпускается или в Китае,это не значит,что оно плохое. У меня Панасоник,выпущенный в России работает замчательно 4 года(Tv lcd) и хака 4,не нордман, на предыдущей машине была российского производства,за 4 сезона может по шипу на колесо вылетело. Тут проблема в шинах самих,а не в России.

Re: Резина на зиму
 

Sergun, нужно было, по всей видимости, оговориться: не во всей Европе запрещены шипы. Есть страны, где можно и на шиповках гонять.

У мя Нордман-4, отъездили два сезона полных, пробег примерно 20 тык. Сниму, посмотрю, что с шипами. По поведению просто не с чем сравнить, т.к. именно на этом авто стоял только Нордман. Сравнивать с другими авто считаю некорректным. Могу только сказать, что так как Бриджстоун Нордман не дубеет на морозе.

Re: Резина на зиму
 

ОСА, Серёг а какой Бридж у тебя дубел? У меня Близак-ВС60 мягкая и на морозе не дубеет :pardon:

Re: Резина на зиму
 

Wint, не вспомню. Было 2,5 года назад на Г4.

Re: Резина на зиму
 

Kysh,
А давай так: есть выбор взять Нокию (ты оплатил уже,стоишь с чеком) Финскую или Российскую.В наличии оба комплекта. Тоже с Мишленом. Да и с Супербом.Два одинаковых Чех и Калуга.Твой выбор?:)

Re: Резина на зиму
 

366, ты путаешь разные вещи. Я не утверждал, что один производитель делает одинаково одну и ту же вещь в России и в другой стране. Хотя,например,от дилеров vw я такое утверждение слышал касательно как-раз Германии и Калуги,при том,что я не выступал в той беседе,как заинтересованное в покупке лицо. Я говорил только о том,что у Нокиан,произведенной в России,шипы почему-то на месте,в отличии от Мишлена,который сильно распиарили в последнее время, и,который произведен тоже в России. И могу добавить,что такое количество шипов,вылетевших за первую зиму,я вижу первый раз за 14 лет эксплуатации шипованной резины разных производителей на разных машинах.

Re: Резина на зиму
 

Смотрел свой Nokian Nordman 4,левое переднее -3 шипа вылетело,правое-4 шипа вылетело!Задние без повреждений!Отъездил-7 тысяч

Re: Резина на зиму
 

Kysh,
Может и путаю.Но при выборе резины однозначным критерием было производство европейское.В крайнем случае Корея или Япония.

Re: Резина на зиму
 

Всем доброго суботнего утра! Вчера перекидывал резину на зимнем комплекте: докупил две покрышки, проклеенную с грыжей снял и сделал зимнюю запаску(мечта идиота). Резина - ContiIceContact. Был очень приятно удивлен, что за 20000 пробега резина, даже спереди, не потеряла ни одного шипа. Так что, ко всем достоинствам Continental-я, технология вклеенного шипа - очень приятное дополнение.

Re: Резина на зиму
 

Ребят, какой размер посоветуете на зимнюю шиповку? 205/60r16 или 215/55r16? По высоте 205 получается выше, но вопрос - стоит ли?

Re: Резина на зиму
 

По высоте получается так же. 60 - это не мм, а % от ширины (205). Будет просто шина (215) на 1 см пошире.

На зиму обычно берут поуже шины.

Re: Резина на зиму
 

Я слышал, что берут поуже. Но хотелось бы услышать мнение тех, кто экспериментировал и с тем и с другим размерами. Или хотя бы услышать мнение о каждом размере из уст пользователей оных.

Re: Резина на зиму
 

Professor, прочитай эту тему... уже неоднократно отписывались обладатели и того, и другого типоразмера... а менять один на другой вряд ли кто стал, ибо оба - нештатные, да и за пару-тройку зим резину уездить сложно!:pardon:

Re: Резина на зиму
 

koteyka,

Вопрос не в том, чтобы менять один размер на другой, а втом, что взять из этих двух разеров...

Re: Резина на зиму
 

Я просто хотел сказать, что такие люди вряд ли найдутся! Сам езжу и зимой, и летом на 215/55 R16...:good:

Re: Резина на зиму
 

Просто выскажу свое мнение. Большая часть продавцов резины говорит, что у узких колес зимой более лучшее сцепление с дорогой и меньше тормозной путь. Я с этим как то не согласен, по причине того, что у узкой резины меньшая площадь соприкасается с дорогой, следовательно трение будет меньше и соответственно сцепление и торможение будут хуже. Может я физику не так учил, но помню задачу в которой условия были примерно следующие: Что дальше укатиться по льду предмет (типа холодильника) или этот же предмет, но поставленный на коньки (уменьшение площади сопротивления). Ответ точно был, что это предмет поставленный на коньки. Ну как-то так.
Буксовать в снегу на узкой резине лучше, так как она быстрее докапывается до более твердой поверхности, но не всегда же вы ездите по сугробам.

Re: Резина на зиму
 

Сергей111, у узкой шины давление больше, а следовательно и сцепление лучьше, из-за формы пятна контакта, а на широкой шине как на лыжах ездить! причем чем шире шина тем шире становится пятно контакта при этом естественно шина больше склонна к боковому скольжению (уводу)
а у шипованной шины еще чем уже она тем больше шипов приходится на пятно контакта

Re: Резина на зиму
 

Други, ну ладно бы разница была см в 5... а то в 1 см - немного!:wnk:

Re: Резина на зиму
 

с точки зрения физики, сила трения зависит от веса и коэффициента трения, от площади контакта не зависит :idea:

koteyka, :plus1: при такой незначительной разницы вообще нет разницы

Re: Резина на зиму
 

komnoff,я считаю, что это вопрос спорный, так как давление больше, но площадь меньше (и наоборот) и оба эти значения влияют одинаково на сцепление с дорогой. В подтверждение своего довода могу добавить, что около Красноярска есть гоночная трасса, где проводятся и зимние трековые гонки. Так вот, что-то я там машин на узких колесах не особо то видел много.:blush:

Хотя че спорить, koteyka,то прав 1см разницы и ни какой разницы.

Re: Резина на зиму
 

Сергей111, видимо ты никогда не смотрел зимние соревнования по автоспорту, там как раз таки все без исключения на узких, я бы сказал очень узких колесах, правда там больше решают шипы
http://www.google.ru/url?source=imgl...Tr0TIcgGx1k2tg

ну и дубль два

А если быть более точным, то сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения и не зависит от площади соприкосновения. (Это можно объяснить тем, что никакое тело не является абсолютно ровным. Поэтому истинная площадь соприкосновения гораздо меньше наблюдаемой. Кроме того, увеличивая площадь, мы уменьшаем удельное давление тел друг на друга.)


ЗЫ:Вот кстати нарыл фотку резины, на которой у меня знакомый по зимнему треку зажигает :)

Re: Резина на зиму
 

komnoff, Оффтоп

я бы сказал они там на стандартных размерах, хотя в принципе убедили:)

Все равно большинство из нас ставит тот размер, который предписан изготовителем.

Re: Резина на зиму
 

:plus1: и это считаю самым правильным решением

Re: Резина на зиму
 

Professor, а штатный 205-55-16 не?

Re: Резина на зиму
 

Slasher, заманчиво добавить зимой 1 см к клиренсу за счет нештатной резины. Официалы, впрочем, не одобрят.

Re: Резина на зиму
 

Для себя решил что стоит,+1см клиренса добавил и стало комфортнее,хотя зимняя резина и так мягче летней.Никаких проблем с офицалами нет,да и быть не может