Re: Что брать после Суперба?
 

Я жду большого внедорожника от шкоды

Re: Что брать после Суперба?
 

А зачем, когда есть идеальный автомобиль на каждый день - Lotus Elis :crazy:
Matteo не даст соврать

Re: Что брать после Суперба?
 

komnoff,
Ну 300 литров для такой огромной машины - это как-то несерьезно. У меня в А2 было 390/410 литров по шторку, а она всего 3.8 метра в длину.

Вот как организовано пространство в Caddy Maxi в 7-местном варианте:

http://media2.auto.de/images/cache/5...-1,-1,-1,1,0,0
http://media2.auto.de/images/cache/8...-1,-1,-1,1,0,0
http://media2.auto.de/images/cache/e...-1,-1,-1,1,0,0

Re: Что брать после Суперба?
 

Caddy Maxi хорош, но двигатели очень слабенькие :(

Re: Что брать после Суперба?
 

rassel,
такие же, как и на суперб (если дизели смотреть) дизель 2.0 есть 140 и 170лс, 4х4 есть только со 140 сильным дизелем. Больше как бы и не надо, динамика все равно сильно лучше, чем у Т5 с аналогичным силовым агрегатом,

Но вообще это не та машина, куда кто-то захотел бы поставить 3.6 или 2.0 TSI :)

Re: Что брать после Суперба?
 

rassel, +1 нашет двигла.да и интерьер не алее...:bad:
альхамбра или ставик

Re: Что брать после Суперба?
 

Две октавии, 10! мест за цену одного семиместного жипа.

Re: Что брать после Суперба?
 

Denis123, :plus1: на жесткую сцепку одну к другой прицепил и погнал :good:

Re: Что брать после Суперба?
 

не понимаю чем всем так не угодил 170-сильный дизель на семейном семиместном авто. На альхамбру предлагаются те же самые дизели 2.0, багажник там меньше, интерьер будет такой же дубовый. Так в чем выигрыш?

Re: Что брать после Суперба?
 

Про две машины тоже думал... Но у меня один водила в семье - я. И содержать 2 тачки для одного водилы - не по карману роскошь. Поэтому ищется вариант, скажем так, наиболее универсальный. Либо же некое б/у устройство автобусоподобное, но на очень вменяемый ценник. Тогда его - в гараж, для поездок 7-8 раз в год всей семьей, да с коллективом на пикник, а для всего остального - Суперб.
Кадди заинтересовал. Надо глянуть его в дилерских салонах. Мне от бусика какой-то мега-динамики и не надо, семью-то возить... Но багажник должен быть достойным, а то у Расула на фотке всё шоколадно выглядит: трое детишек в джинсиках бегают вокруг авто, да мама с папой друг на друга не налюбуются... В моей реальности ко всему этому добавляется нехилый такой объём барахла, начиная от подгузников/штанишек/жратвы пупсячьей до колясок/великов/роликов и шмоток, которых должно хватить на всё летнее пребывание у бабушке/дедушек...

Re: Что брать после Суперба?
 

Matteo, а где вы видели на кэди дизель о 170лошадях?

Re: Что брать после Суперба?
 

Sergei.S,
в конфигураторе ;) на оф. сайте.

Re: Что брать после Суперба?
 

Про ставик
http://www.zr.ru/content/articles/61...niversalnosti/

Re: Что брать после Суперба?
 

Ну и уродлив он:shok:, на его фоне даже Родиус-уродиус (я в курсе, что по сути это тот же авто) красавцем кажется:)

Re: Что брать после Суперба?
 

Насколько знаю, в Россию больше 1,6 атмо либо 1,4 турбо не поставляются

Re: Что брать после Суперба?
 

Если одна машина - нечто огромное и монстроподобное, а вторая - смарт, то очень даже разумный вариант. Плюс в городе проблем меньше. Смарт и новым то стоит вменяемых денег, а уж 3-летнее авто и подавно. В плане надежности он неплох, коробка - робот, обслуживание тоже вменяемое.

Кэдди не красавец, но это нормальный, рабочий вариант за вполне адекватные деньги. Салон там, конечно, не особо "веселенький", факт.

Если много барахла, то вполне можно брать бокс на крышу. У вэнов крыша гарантированно до 100 кг выдерживает, а бокс можно и на 600-700 литров наверх поставить, авто все равно кубикоподобное и Сх ему уже особо не испортишь.

Я, кстати, недавно один в супербе ездил, но бокс на крышу все равно ставил. Просто не хотел мокрые/грязные лыжи и ботинки ставить в салон, бокс можно легко помыть по приезду, а вот с салоном это сложнее.

Re: Что брать после Суперба?
 

тогда уж лучше CHEVROLET Trailblazer 2.8 АТ, один дорожный просвет чего стоит - 267 мм, те же 7 мест и цена до 1.4 млн

Re: Что брать после Суперба?
 

Ganstep, с трудом представляю, что владелец Суперб по доброй воле поменяет его на Trailblazer:rolleyes:

Re: Что брать после Суперба?
 

Wysockii, чет не впечатлил...

Re: Что брать после Суперба?
 

Кстати тоже вариант да :good: Но мне кажется что в трэйлблэйзере багажник все же поменьше

Re: Что брать после Суперба?
 

а на Ссанйонг Ставик поменяет.... ))) а что не так?

Re: Что брать после Суперба?
 

Дело хозяйское :wnk:

Re: Что брать после Суперба?
 

Спасибо, нет! Я в теме, к сожалению...

Re: Что брать после Суперба?
 

Я бы поменял и на то и на то. Так что владельцы разные.

Re: Что брать после Суперба?
 

А сожаление, если не секрет, о чем? )))

Re: Что брать после Суперба?
 

Ganstep, в негативныъ эмоциях от обладания Трэйлом. Друг близкий имел секас с этим аппаратом. А мне удалось поездить на его машине в период летнего отпуска. Не понравилась.

Re: Что брать после Суперба?
 

Ну, я бы таким рекомендовал смотреть в сторону БМВ GT-3:wnk: Если прикинуть, что Октаха Рысь укомплектованная плюшками подберется к 1,6-1,7 ляма и при этом останется переднеприводной, то GT-3 с полным приводом в схожей комплектации можно взять за 1,8-1,9, разница с Рысью небольшая, а вот уже в плане "погонять" бумер уделает Октаху на раз-два. при этом сама по себе машина вполне практичная, багажник большой и удобный, места сзади не меньше, чем в новой Октавии, клиренс для наших дорог подходящий, причем на управляемости этот клиренс никак не сказался, машина практически отказывается крениться даже на скоростях около 100 и выше

Re: Что брать после Суперба?
 

:shok: это откуда такой ценник???

Re: Что брать после Суперба?
 

Из салона:wnk: Недели три назад в теме тест-драйвов отписывался

Re: Что брать после Суперба?
 

Если мы все таки возьмем схожий мотор по характеристикам и схожую комплектацию то это будет уже 328i x-drive с ценником порядка 2,5 млн. руб. :idea:
Хотя может кому то за красивые глаза ОД готов сделать скидку в размере полу миллиона руб.

Re: Что брать после Суперба?
 

Re: Что брать после Суперба?
 

Э-э-э, схожесть характеристик моторов это на бумаге. Если чисто л/с брать, то не 328, а 325, или даже 323, там, где 245 л/с( или же это 328, один хрен 2-литровый турбомотор), при этом тут надо понимать, что реализация 245 л/с на переднеприводной Рысе и полноприводной или заднеприводной GT-3 это, как говорят в Одессе, две большие разницы:idea:
Я на тесте гонял на 320 о 184 л/с, да, она в сравнении даже с моим комбиСупом 200л/с чуть туповата на низах, но лично мое мнение, что там больше дело в 8-ст коробке. А вот если тапку придавить, то она "едет" и весьма бодро, движок легко крутится до 7 тысяч, ну и главное, конечно, это настройки шасси:good: Жена, правда, забраковала, сказала, мне тут жестко, а вот SRX в самый раз :wnk:

Re: Что брать после Суперба?
 

О :good:

http://www.kues.de/Bilder/2013/12032/1.jpg

Re: Что брать после Суперба?
 

ну так это и есть 328i x-drive у которой ценник стартует от 2 166 000 руб. :wnk: ну и плюс опции :rolleyes:

ЗЫ: и я не спорю даже, она лучше, но вопрос цены.... за большие деньги много чего хорошего

Re: Что брать после Суперба?
 

И сколько потянет этот вентилятор через три года? :crazy:
Вот тут и скрывается основная составляющая стоимости содержания. :dirol: Да и маленький он. Пятерка нужна.

Re: Что брать после Суперба?
 

а поконкретней можно?

Re: Что брать после Суперба?
 

На пробеге в несколько десятков тысяч км КПП приказала долго жить, честно говоря точно не знаю, что стоит на V6, ДСГ или Айсин, но знаю точно, что 6-диапазонный "аффтамат":pardon:

Re: Что брать после Суперба?
 

По поводу минивэнов не могу не упомянуть уже довольно старый, но все еще актуальный проект евровэна. Все они французы по сути, но машин было/есть несколько:

Citroen C8
Peugeot 807
Lancia Phedra
Fiat Ulisse

Багажник со всеми креслами - те же 320 литров, но кресел шесть (были и другие модификации, но с шестью - удобнее всего) и они реально удобные, переднее кресло можно развернуть на 180 градусов, сдвижные двери с пульта открываются, да и вообще в роли семейного авто - удачный агрегат. Соседи ездят на таком. Они как-то здорово изуродовали машину, но продавать ее не стали - отдали в ремонт, а затем продолжили на ней ездить, очень уж она им нравится.

Силовые агрегаты туда ставили довольно неплохие, с дизелем машина вполне может разгоняться за 10с до сотни, что для вэна - весьма недурно.

Варианты конверсии салона:
http://www.fiatautonomy.com/Publishi...sse_big_01.jpg
http://www.fiatautonomy.com/Publishi...sse_big_02.jpg
http://www.fiatautonomy.com/Publishi...sse_big_03.jpghttp://www.fiatautonomy.com/Publishi...sse_big_04.jpg
http://www.fiatautonomy.com/Publishi...sse_big_06.jpg
http://www.fiatautonomy.com/Publishi...sse_big_07.jpg
http://www.fiatautonomy.com/Publishi...sse_big_05.jpg

Re: Что брать после Суперба?
 

Matteo
Тогда,уж,гранд-вояджер и караван нельзя не упомянуть...(если б не цена вопроса)

Re: Что брать после Суперба?
 

Вот тут в корне не согласен. 5-ка на самом деле нах не нужна при наличии в линейке такой gt. 5-ка по большому счету такая же машина для эгоиста как и 3-ка, только дороже. Gt-3 же реально можно использовать в качестве семейного авто

Добавлено через 7 минут

Ну, можно ведь и не брать 328:blush: 320, которая 184 л/с ведь так же 2-хлитровый трубомомотор, как и Супа/Октахи, к слову. А значит чипуется до радующих эго 230-250 л/с на раз-два, за коробку можно не волноваться, т.к. дизельная версия имеет ту же коробку, значит высокий момент держит уверенно. Вот и получается, что тот, кто смотрит в сторону Рыси с целью получить "гонялку" и готов за это отвалить более полутора миллионов, добавив еще немного, может получить уже настоящую "гонялку", которая будет реально лучше, а прибавка в цене за лучше не такая уж большая:wnk: