Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

в логи диностенда, видимо, попала предыдушая передача.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

А можно подробнее об этом.
Может коробка умрет при первом же отжаривание.
Как данный чип влияет на расхрод горючки (если не жарить, а в спокойном темпе кататься)?

Кстати, до этого писали, что АКПП выдерживает 300, тут чипанули на 340. Как это понимать?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

RomTolich,
Если бы мы хотели убить коробку, мы сразу ставили турбокит на базе K04. Мы совершенно не ставим себе цель продать вам прошивку для мотора, чтобы вы через пару месяцев имели проблемы с АКПП. Это не наш подход.

Эта коробка ставилась не так давно на пассаты с 2.0T FSI, сейчас ее дополнительно модернизировали. Нормально будет работать.
В спокойном режиме расход может даже снизиться процентов на семь.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Настораживают ваши слова.
Сначала одно, теперь другое.
Я не придираюсь к вашим словам, просто думаю о чипе и не хочу попасть на коробку.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

На супербах с акпп стоит коробка aisin 09g, макс. крутящий момент 250 н*м. От куда информация что коробка переварит 300 н*м?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Сначала мы прощупывали почву и были осторожны, сейчас ситуацияю изменилась. Тем не менее, на некоторых машинах прошивка СРАЗУ работает ненормально и мы пытаемся этот момент поймать. На других, как на этом Супербе -- все отлично работает.

Добавлено через 2 минуты

По другим ВАГовским документам проходит цифра уже в 300Нм. На самом деле, коробка известная. Если вы очень переживаете, можно поставить масляный радиатор, в таком конфиге она переваривает 2.0tsi + турбину К04, где момент более 400Нм.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

И опять непонятки! Вы говорите 300 и чипуете на 340.
И что значит поймать момент?
С каждым постом становится стремнее и меньше доверия.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

RomTolich, там еще была речь про 400нм при условии установки радиатора на коробку

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Не очень понимаю, о какой ловле момента идет речь? Официальные данные всегда имеют запас, в большей или меньшей степени. Точно так же как указанные л.с., которые мы увеличиваем чип-тюнингом.
Мы имеем опыт -- ваше дело, доверять ему или нет.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Поймать момент -- значит четко определить машины, на который программа НЕ работает нормально. Это сразу проявляется в ненормальной работе мотора/коробки в диапазоне 2000...3000 об/мин и появлении ошибок по двигателю. При возврате на сток проблемы исчезают. Тут нет вариант, что оно вдруг умрет. Механизмы защиты по железу никто не отменял, если что-то идет не так, система включает соответствующие аварийные режимы.