Re: Ржавчина по кузову
 

Хз, на своей пока только 12к накатал. Негатива не набрал.
На супербе помню был маховик через 65тык пробега и на 70 радиатор протек. После 100 тык пошла сыпаться уже конкретно.

Re: Ржавчина по кузову
 

birelli, маховик на ДСГ или на МКПП? Радиатор на 70ткм - это норм для любого ведра в Мск с ее солевыми ваннами.
PS: Я зимой мало езжу, потому пока мимо (тьфу*3). Сейчас 74.800км.

Re: Ржавчина по кузову
 

litvintsev,
birelli, пишите отчеты по эксплуатации китайцев, какие плюсы/минусы, думаю многим будет интересно :)

Re: Ржавчина по кузову
 

Timurkin, :plus1:

Re: Ржавчина по кузову
 

С вашими нормами у меня уже три раза потечь должны были:shok:.

Добавлено через 1 минуту

Поясничной поддержки не хватает, спина затекает.

Re: Ржавчина по кузову
 

Timurkin, +2

Re: Ржавчина по кузову
 

У тебя основной пробег по далекому Замкадью, где умные люди песок сыпят, а не соль льют :idea:

Re: Ржавчина по кузову
 

Ну хз...из всех моих машин я радиатор менял только на Фелиции (при пробеге где-то 124 т.км). Ни на Вектре (165 т.км), ни на Корсе (около 70), ни на Супербе (239 т.км) радиатор не менялся.

Re: Ржавчина по кузову
 

testarossa, ну не знаю. Я на Октавии поменял три радиатора за свои 235 ткм пробега. Первый через 70 ткм, второй где-то около полутора сотен ткм, а вот последний, правда, не из-за протечек менял, забит был вхлам. На Фиесте жены один, но на пробеге где-то под 60ткм.
Да, и ты в Мск часто гоняешь? У вас в Зелике вроде песочек сыпят...

Re: Ржавчина по кузову
 

У меня за 11 лет, 165 тыс 1 радиатор только и то, протерся в месте стыковки с вентилятором немного.