Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)

- - Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 371897)

Аристарх, это же теплообменник, масло от антифриза будет греться

Вкурил :pardon:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 371897)

это же теплообменник, масло от антифриза будет греться

масло в коробке разве тоже по кругу гоняется при работе котла? Что-то сомневаюсь.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 371902)

масло в коробке разве тоже по кругу гоняется при работе котла?

только на заведенном движке, но коробас быстрее выйдет на нормальный тепловой режим

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Аристарх, а я чтото не вкурил... Контур антифриза никак не пересекается с теплообменником коробки. Разве нет?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от litvintsev (Сообщение 371925)

Я сначала тоже так думал, а оказывается пересекаются

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Аристарх (Сообщение 371930)

Я сначала тоже так думал, а оказывается пересекаются

Не знал. теплообменник увеличенный - для особо отжигающих только тогда. В пробках антифриз должен справиться, имхо.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Сейчас была ситуация: остановился на подъеме, заглушил машину, выходу - воет вентилятор, при этом до остановки плавная езда была и до подъема минуту на хх тарахтел. На пару минут отошел от машины, вернулся - работает вентилятор. Решил попробовать завести. Сразу после кручения стартера машина потухла, вентилятор тоже, а потом без проблем завелась. На панели ничего не загорелось. Что за глюк может быть?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

+1000
Пару раз так было.
Перед камерой ехал 60 в горку.
За камерой заправка, и вентилятор дул минут 5

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Большой (Сообщение 374869)

Сейчас была ситуация: остановился на подъеме, заглушил машину, выходу - воет вентилятор,

такое не только у нас, ож не прокачивается, а датчику тепло
запуск движка помогает, температура сбрасывается, даже зимой такое возможно

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Всем Добрый день!! Вот и мне заменили маховик. Авто skoda superb 2.0TDI 140 2011 (CLJA), пробег 84 000 км. Симптомы - вибрация по кузову и посторонние шумы при работе на холодную. ОД (Автопрага) объявили ценник сам маховик ~38 000 + работа ~14 000 (без скидок), с учетом скидок ~ 48 000. Почитав здесь форум понял, что это болячка для данного авто и стал искать альтернативу. Нашел человека, который помогает менять маховики клубным ребятам на VW. Решил обратиться к нему и через 3 дня мой маховик был поменян + заменен игольчатый подшипник. Спасибо большое, andrei7077 (это его ник на форуме) за оперативный, квалифицированный и не дорогой ремонт. Кому интересно его можно найти здесь http://b6club.ru/viewtopic.php?f=4&t=13552. :yahoo: Всем рекомендую. Это не реклама. Сами знаете когда встает такая серьезная проблема, то ночами не спишь.