|
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Я был на Хасанской.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Раз пошел разговор не по теме, то докучи тоже спрошу.... Есть ли смысл менять в dsg6 масло раньше, например в 30-45т/км, как многие делают в движках на 7500-10000км?
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Мне кажется кашу маслом не испортишь. Я подумываю об установке радиатора "побольше" от Сеата - чтобы уменьшить тепловые перегрузки. Старение масла происходит быстрее из-за перегревов (работы при повышенной тепловой нагрузке). Но свое масло буду менять на 60 тыс. на "совместимое".
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
vpalchik, установка теплообменника от Сеата соизмерима по затратам с заменой масла?
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Если ставить самому - то дешевле. Он стоит что-то порядка 4-5 тыс руб. Поменять его дело 15 минут - он находится рядом с аккумулятором.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
vpalchik, Оффтоп
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Аристарх, теплообменник побольше получше будет, обладатели котла заодно и коробку прогревать быстрее будут, он же в 2 стороны работает
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Вложений: 2
Выкладываю фото снятого охладителя рециркуляции ОГ (как писал выше). Сам клапан производит Wahler, на нем какие то номера есть.
На корпусе охладителя чья-то эмблема (или рисунок) помимо VW, мож кто узнает (может Valeo, Vemo и пр.) Замененную (новую) деталь я сам не видел, дилер без меня её устанавливал, только упаковка и старая деталь остались. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Аристарх, это же теплообменник, масло от антифриза будет греться
|
| Текущее время: 08:43. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot