Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

А чего ж хотя бы пятым пунктом не обозначить главное требование, цену?
Первые 4 пункта мгновенно решаются деньгами.
Но споткнутся все без исключения подписанты за идеальный шкодомобиль именно о пятый.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

+1
Кто купит суперб дизель, который будет стоить дороже чем 2.0 бензин?
А такого предложения, какое было на второй суп, наш рынок не увидит, пока он будет находиться в том месте, которое называют узким :pardon:
Друзья, пора признать, что это бизнес. А он существует для зарабатывания денег, а не для того, чтобы всем было хорошо и выбор был. Это относится почти ко всем маркам, которые сейчас на нашем рынке присутствуют. Увы :)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Я бы рассмотрел дизельный полноприводный суп до 2,7 млн. в качестве покупки

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

+2. Пока нет дизеля на Супербе, можно сконфигурировать Октавию. Комбидизель 150 л.с. в Амбишене 1,65 цитрусовых, в стайле - 1,76. При этом, если доукомплектовать стайл Октавии до стайла Суперба, то можно вплотную к 2 млн. приблизиться. И это Октавия, без полного привода...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Зато вполне себе кризисный вариант....

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

А остальные 62 (или сколько там проголосило)?

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

А что за комплектацию Вы себе предполагаете за эти деньги?
Потому как 190 лс + ПП при нынешнем подходе к ценам стоил бы как 2.0 280 лс + ПП или даже чуть больше...

Добавлено через 3 минуты

Бери выше, максимальная комплектация октавии с дизелем будет стоить около 2,3 М и при этом все равно не будет некоторых опций, доступных супу - обогрева лобового стекла (без нитей), электрического ручника, адаптивного круиза и наверное чего-то ещё...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

В том то и дело,что с учетом налога и расхода топлива на 280 сильном супе дизельный о 190 л/с будет гораздо более предпочтительной покупкой,а его динамики мне хватит за глаза...
И ко всему прочему попробуй потом продать универсал с 280 кобылами))

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Вот как раз электроручник мне даром не нужен. Сомнительная польза от него.

Добавлено через 1 минуту

За 260-сильными V6 сейчас чуть ли не очередь.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Начинать надо с "попробуй его купи" :wnk: чтобы было, что пробовать потом продавать.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

ИМХО это спонтанное проявление народного "протеста" против всеобщей тенденции даунсайзинга. Все чаще приходится слышать ностальгические вздохи про "честные атмосферники", да еще V6, а лучше V8. Если в отношении конкретно суперба это объяснимо (дсг6, 4вд, контраст с проблемными 1,8), то причина страдания по таким моторам владельцев других марок лично мне совершенно непонятна. 95 процентам потребителей для повседневных нужд выше крыши качеств обычного современного турбомотора, либо даже простого 1,6-2-литрового атмосферника, которые по-прежнему в ассортименте у большинства брендов.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Как бы официальные ценнике на родине VAG для комплектаций Style/Highline

Superb Combi
38490,- 2.0 TSI 162kW DSG Style Combi
38790,- 2.0 TDI SCR 140kW DSG Style Combi
40790,- 2.0 TDI SCR 140kW DSG 4x4 Style Combi
42490,- 2.0 TSI 206kW DSG 4x4 Style Combi

VW Passat Combi
42250,- 2.0 TSI 162kW DSG BMT Highline Variant
45025,- 2.0 TDI SCR 140kW DSG BMT 4M Highline
47425,- 2.0 TSI DSG 206kW BMT 4MOTION Highline Variant
47850,- 2.0 TDI SCR 176kW DSG BMT 4MOT Highl. Variant

То есть 2.0 бензин без полного привода всегда дешевле 2.0 дизеля на 190лс.

P.S. коллега получил новый Seat Ateca 2.0 TDI 190ps. Радуется как ребенок. Но машина и правда неплоха. Особенно учитывая, что можно взять новый автомобиль в лизинг на пол года без начального взноса.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

300 долларов это небольшая переплата

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Это все от ВАГа уже есть в продаже с августа (ну, фена в базе нет, но едва ли это косячище, в опциях есть Вебасто). Называется Пассат Алтрек:wnk: И лошади бодрые со в меру скромным аппетитом, и коробка мокрая, и привод полный.
И не надо ничего ждать, просто иди и покупай:wnk:

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Что-то желающих не особо много, судя по количеству (даже седанов) Б8 на дорогах...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Стамбул город контрастов (с,):pardon:
Новых ХС-90 дофигища с прайсом от 3 до 4-х мультов, т.е. вроде бы как не скажешь, что у народа нет денег.
Но мне кажется, что дело отчасти в недостатке рекламы. Много кто видел рекламных роликов или хотя бы уличных бигбордов/растяжек, которые бы рекламировали появления нового Пассата, а уж тем более Алтрека?
Мне думается, что значительная масса потенциальных покупателей даже и не в курсе того, что вышло уже 8-е поколение Пассата

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

В нужной комплектации он выходит за 3 млн...Уж лучше 280 сильный суп лаурин с необходимыми плюшками за 2,7млн.
Да и дизайн у Alltrack на любителя...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Да и у Супа 3 , на любителя.
Аллтрек пристально изучил в салоне, понравился, но у меня есть 2-й комбидизель 15 го года выпуска и он мне более нра. ..

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Ну, понятие "нужная комплектация" весьма растяжимо. Я наконфигурировал на 2,5-2,6, т.е. с учетом вероятной скидки могу ожидать что-то вроде 2,35-2,5

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

У нас Style:
2.0 TSI 4X4 206 kW/ 280 ZS 39 178 €
2.0 TDI 4X4 140 kW/ 190 ZS AdBlue® 39 578 €

Обратите внимание, 2.0 TDI 140 kW идет только с AdBlue®, у Passat - без

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

ПартиZан,
Вы уверены? Прибалтика вроде бы в Евросоюзе, потому странно было бы предположить, что для них этот фильтр вырезали, или это адаптации из-за климата (не знаю как в Скандинавии их продают, к слову). Насколько я знаю - обе версии пассата на 190 и на 240лс идут только с SCR катализатором. Вики тоже так думает
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B8#Motoren

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Смотря от какой цены брать ;)
Если прибавить к нашей цене за 2.0 тси 220 лс (2,34 М за Л&К). То да, немного. А если взять и умножить по курсу евро, то совсем другая картина. Кто, например, готов купить комби стайл с дизелем 140 лс и без ПП за 2,6М? А для западных соседей цена вполне приемлемая.
Именно поэтому нам на рынок дизель и не предлагают - не выгодно: за дорого не купят, а за дёшево - зачем? :pardon:

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Говоря про разницу в 300 долларов, я сравнивал европейские цены. Естественно предположить, что разница в 300-400 долларов(евро) должна быть и у нас в сравнении с 2л TSI

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Тогда естественно предположить, что у нас и на 2.0 тси цены должны быть такие же как в Европе ;) В противном случае получается как-то странно: то что у нас 2.0 тси стоит дешевле где-то на 5-6 т евро, мы как бы не замечаем, а то что дизель у нас должен стоить ровно на столько же евро дороже, на сколько он стоит дороже в Европе, это само собой разумеется :)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Никто не будет продавать себе в убыток. Раз у нас продаются 2.0 TSI дешевле, чем Европе, значит прибыль все равно есть. Поэтому, считаю европейскую разницу между моторами логичным продолжением и для РФ.
Спорить о справедливой цене, опираясь на другие страны, неправильно. У всех разные налоги, уровень накладных расходов, размер прибыли. Знать бы себестоимость производства машин на заводе, тогда можно было бы посчитать "справедливую" цену.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

У тебя, глядя на эти жестянки из пластмассы, дермантина и китайской электроники, есть какие-то сомнения насчет себестоимости?
Посмотри еще американский ценник на европейские машины. Наверное, там вообще в убыток продают.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Думаю, что сейчас прибыль на машины достигается засечёт локализации производства (причём не важно - реальное это производство или досборка какая-нибудь). Мне думается, что на сараи прибыль очень не большая. Удивительно, что их в принципе стали у нас продавать.
А про справедливую цену забудьте: это ж бизнес, а не благотворительность. Задача бизнеса зарабатывать деньги. И чем больше, тем лучше. А дальше все ограничивается возможностями рынка, конкуренцией и кучей других параметров. Хороший пример привели выше - США. ;)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

самая высокая маржа вовсе даже не у Шкоды, вроде бы как этим БМВ хвалятся уже не в первый раз.



так они другие и собираются локально. И по-моему салон там действительно дешевле сделан, американцы в этом плане не так щепетильны.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Я сужу, например, по MINI. Они не бывают американской сборки. Везут их за океан из Оксфорда. И никаких там упрощенных спецверсий для ковбоев нет. Базовый ценник отличается процентов на 20. Дороже в Штатах не продашь, такая особенность рынка. Поэтому продают дешевле.
А в РФ (странно) этого же таракана покупают дороже. И в навороченных комплектациях, которые сейчас стоят за 2,5 млн.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Вот гуманный ценник на локальный Тигуан
http://topruscar.ru/news/volkswagen-tiguan-2016

Есть и дизель и полный привод и багажник. ..

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

там с налогами на авто какая-то кардинальная разница в отличие от европы. Еще в Японии машины дешевые.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

http://www.autobazar.us/ru/page/9
Машины из наличия есть в такую же цена а то и дешевле чем в СГА
Помню смотрел раньше у 222го цена очень отличалась , у нас намного дороже было

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Может, и в убыток. Давно известно, что основную прибыль дилеры имеют не на продажах, а на сервисном обслуживании. Кстати, косвенное подтверждение этому можно найти и в РФ. Скажем, на примере джиэм, как бы ушедшего с рынка. Ну или на примере Ауди а6 (да и другого премиума со звездой или пропеллером на решетке), ещё недавно продававшейся дешевле суперба.
Ну и пример мини все-таки не очень показателен, т.к. в США его продажи мизерны, а потому поставляют его туда наверняка просто из имиджевых соображений.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Все правильно: в Европе ценник всегда указывается с налогом, а в Штатах - без, потому как в каждом штате налог будет разный. Но не 20%, как в Европе, это да.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Вот вам и нецелесообразность поставки дизеля в Россию...:(
Надеюсь,и до 3 супа дойдет этот движок
http://www.kolesa.ru/news/u-rossijsk...komplektatsiya

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Хорошая новость! А стоит ли ждать именно суперба? Чем пассат не устраивает?

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Дизайном и их конфигуратором...Чтобы заказать одну опцию за 10 000 надо заказать кучу ненужных за 50 000руб.
И мне наш дилер Skoda нравится,а дилер фолькса вызывает подозрения:)
Они у нас по одному на всю область

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

http://www.kolesa.ru/news/u-rossijsk...komplektatsiya
Это тот же движок что на окташе А7?

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Имхо идеология обеих моделей одинакова. Квадратиш практиш гут. Поэтому лично я ради нужной связки мотор+коробка поступился бы дизайном. Ну а любовь к дилеру, как показывает опыт, дело непостоянное.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ