Re: Подвеска
 

Когда ты успел то опустится с мечты о халяве и сладкой писечки до рутинных клиентов?:shok:
В сравнении с этим мое падение с бээнвэ до авуди просто ничтожно. Вообще не драма. Не стоит даже обсуждения.:crazy:

Re: Подвеска
 

Удивительно, что ты ваг не обошел стороной. Ведь столько негатива, столько негатива.

Добавлено через 2 минуты

Производство в Швеции очень дорогое. Потому... Сомневаюсь что оттуда везут.
Про чину было условно сказано. Но я так понимаю многие не хотят мыслить, а видят всё параллельно и перпендикулярно.

Re: Подвеска
 

Ты точно знаешь? У меня есть три новости:
В Швеции очень много мигрантов
В Швеции им не платят пособие
В Швеции они обязаны работать

Re: Подвеска
 

Ты в их числе со своими "чина", "хе хе хе" и всем остальным, что подпадает под "твоё мнение и неправильное" :wnk:

Re: Подвеска
 

Темой что я знаимаюсь, самое дорогое оборудование производства Швеции. Немецкое в несколько раз дешевле.

Re: Подвеска
 

И тем не менее оно есть. Причем в таких масштабах на тушу населения, что России ни в каких планах перспективного развития и не снилось. Дороговизна рабочей силы и высокая налоговая нагрузка запросто могут быть компенсирована прекрасной инфраструктурой, низкими рисками и квалификацией раб.силы. Кстати, металлургия довольно энергоемка. У шведов вменяемые цены на энергоносители.
Не сомневаясь, что производство в Китае будет дешевле я бы все-таки не исключал, что у лесжофорса оно сосредоточено в Скандинавии.

Re: Подвеска
 

Случаем не в газпроме трудишься?

Re: Подвеска
 

Где в Москве можно проверить подвеску на вибростенде?

Re: Подвеска
 

А на лифтбеках и комбайнах задние амортизаторы одинаковые?

Re: Подвеска
 

Попа тяжелее, да ещё и паноМеРА. Ты звони если что :drinks:
Оффтоп

Когда поедешь за угольком? :crazy:

Re: Подвеска
 

Были одинаковые

Добавлено через 35 секунд

Пружины разные. Амморты одинаковые

Re: Подвеска
 

Не соглашусь. Например на Супе 2 Комби 2.0 Tsi и Октавии 5 Лифтбек 1,6 Mpi ЗАДНИЕ пружины ОДИНАКОВЫЕ оказались :pardon:
Все были удивлены, но вот так

Re: Подвеска
 

Чёт я после бани по ходу одним глазом читал ))

Re: Подвеска
 

Да уже разобрался, что одинаковые :) Заказал Каябу Эксель-Г, а то кажется, что подустали они. Автодок правда выдал, что можно Каябу Ультру поставить, но сам производитель их для Супербов не выдает, только для Октвий. Решил не рисковать.

Wint,
Оффтоп

да хз с этим вирусом, не хочется там в обсервор попасть на две недели. Информация разнится: кто-то говорит, что всем побоку и народ мотается в Москву и обратно; другие - что объявы везде висят "если вы знаете, что кто-то откуда-то приехал, сообщите за вознаграждение". Так-то на следующие выхи хотел, но буду мониторить официальную инфу, что в Чувашии изменится с 1 июня.
П.С.: наберу завтра.

Re: Подвеска
 

Езжу на авто уже долго и все не покидает мысль - почему такая жёсткая подвеска?
Сегодня вот ехал по Питеру - на съезде с ЗСД в повороте на стыках встряска со спрыгиванием с траектории, потом на сделанной дороге(Торжковская улица) машина умудряется бухать и прыгать на незначительных неровностях а-ля выступающий люк.
Я понимаю ППД, все дела, но неужели никак нельзя улучшить поведение на ямах?
Подвеску периодически смотрят, говорят в порядке. Да собственно такая жесткость все 4 года что я езжу.
Может быть все-таки заморочиться с переходом на европодвеску и/или поставить другие аморты?
Или забить и ездить дальше? Не знаю че делать)

Добавлено через 2 минуты

P.S. Дошло до чего, настолько напрягает эта трясучка, что рельсы и лежачие проезжаю на скорости 2-3 км/ч, и спинным мозгом чувствую, как выбешиваю этим тех, кто едет сзади. :blush:

Re: Подвеска
 

Насчет полицейских не соглашусь, их как раз лучше на 15 км/ч где-то проезжать, машина не так сильно вниз сваливается, а вот рельсы вызывают схожие ощущения (например на пересечении Дыбенко/Большевиков) и у меня нет ППД.

Re: Подвеска
 

Ну я так и думал, что евро большого прихода не даст. Действительно именно на жёстких стыках - рельсы, трещины в асфальте, стыки, самая зубодробительность. Каждый раз кажется что хана подвеске.
Помню брал каршеринговый Каптюр, и по рельсам, где на Супе я переваливался, проехал ходом и даже не заметил. Да и на Мазде 3 была мягче подвеска, при этом и рулилась она отлично. Как они так сделали на Супе жестко, с его длинной базой, непонятно :(

Re: Подвеска
 

Как же я кайфую сейчас без этих вот "ощущений". Пожалуй, единственный "минус" Суперба.

Re: Подвеска
 

Раз уж тему подняли, хочу спросить, поиском чтото когкретного не нашел. Потихоньку приговаривают задние сайлентблоки передних рычагов (хотя по езде пока все гуд). Пробег 82000. Думаю, если туды лезть, может заодно еще что заменить? И стоит ли? Или менять по выходу из строя? К примеру точно могу по опыту сказать, что опорные подшипники можно заменить хорошие на плохие легко. Их я менял с опорами и амортами на 50000 гдето, и потом на 65000-70000 пришлось заменить опять. Стойки стаба уже тыщ по 40 отходили, можно наверное и махнуть, они копеечные сравнительно. Ну и по брендам что брать?

Re: Подвеска
 

А у тебя изменилось что-то при езде, после замены опор и амортов? Или также жесткая подвеска и ничего не меняется?

Re: Подвеска
 

litvintsev, я шаровые еще поменял. Раз уж рычаги всё одно сняты.
Про опорные подшипники интересно. Хорошие - это какие. Я при замене передних амортов ставил SKF - очень быстро заскрипели при повороте руля. Вот думаю на что менять.

Поменял я задние аморты и оценил всю прелесть жестких пружин от 3,6 :)

Re: Подвеска
 

Vitamin, я сначала купил lemferder считал что хорошая фирма. Тыщ через 5 оба заскрипели. Потом взял VAG. Но сейчас через 15000 с одной стороны чтото поскрипывает. Может просто грязь, не знаю. Вообще сейчас легко на контрафакт нарваться, а хаять на бренд..

Добавлено через 5 минут

Timurkin, я поставил аморты KYB. Практически ничего не изменилось. А когда второй раз опорные менял заменил отбойники. Не вникая искал дешевые заменители тиа vika или т.п. А пришли совсем другие. Ппд-шные они очень жесткие по составу и еще укреплены пластиковым кольцом, в руках почти не сжимаются. А эти ладонью в стол значительно проминались. Так вот, по факту у меня почти ушли пробои на лежачих полицейских.

Re: Подвеска
 

Ну у меня прямо пробоев нет(я так понимаю это когда до отбойника прямо доходит со стуком), но очень упруго и жестко прыгает.
Но я правильно понимаю что это нормальный режим работы этой подвески, и не стоит тогда мне переползать как черепаха все неровности?

Re: Подвеска
 

Народ, я не знаю как вы ездите. У меня пробег 230 тыщ только сейчас по кругу опорные подшипники, пыльники и передние амортизаторы. Все до этого родное.
ЗЫ подвеска европейка

Re: Подвеска
 

У меня тоже на 140 еще родное.
А как ты ездил - каждую ямку объезжал и через рельсы 3 км/ч, или более активно? :)

Re: Подвеска
 

Так если ударов нет, что ей будет то? Рельсы переезжая, разве что за покрышки можно беспокоится - на моих глазах один дядя так пробил себе колесо.
Многие сбавляют до 0 перед лежачими, создавая пробки по утрам. Но я так не могу, совсем уж перебор.

Re: Подвеска
 

Если в кратце задолбался оплачивать штрафы. По трамвайным путям на скорости. Полицаев если Московские около 15-20. Мои Ивантеевские 5 км/ч.
У нас есть полицаи там на скорости можно в кусты уйти и не заметишь.

Re: Подвеска
 

Понятно. Ну и дороги в области не самые лучшие поди, и 230к на родной подвеске без проблем? Тогда нормально вообще :)

Re: Подвеска
 

По опыту предыдущей машины (на пробеге 170 аморты менял) - выяснил интересную вещь. Если слишком сильно беречь подвеску и сбавлять до нуля перед каждым лежачим полицейским и ездить только по ровному асфальту - подвеска толком не работает - амортизаторы двигаются в узком диапазоне. И в этом узком диапазоне идёт выработка и износ. И потом, когда такая привыкшая к идеальным условиям машина попадает в русскую действительность (в ямку на скорости), амортизатор может заклинить.

Подвеска должна работать. Не надо машину беречь! Если стоит знак 20 - значит надо на 20 км/ч полицаев переезжать)

Re: Подвеска
 

Стойки стаба летят. Задние дольше живут. Передние летят, в среднем пробег по передним около 50к.

Re: Подвеска
 

у меня на 250т стойки все родные.
а вот подушки мотора слабые.
две уже сменил, на днях третью махну.

Re: Подвеска
 

С ними и пол миллиона можно проехать, только не работают они у тебя. И все эти твои вибростенды этого не покажут. Сними аморт с машины и спокойно шток утопишь одним пальцем внутрь, на новом нужно всем телом на шток давить, что бы тот ушёл. У меня если что на 135 тысячах родные одним пальцем продавливались. И кстати назад они выдвигаются тоже по разному, старый как улитка ползёт вверх.

Re: Подвеска
 

А то что машину качают - типа если не раскачивается сильно, то аморты еще живые, это фигня все? Или проверить можно только сняв с машины их?

Re: Подвеска
 

Wint, Кость так он же из Германии. Я конечно ХЗ, но таких полицаев как у нас скорее всего у них нет. Может поэтому стойки стабилизатора живые.

Re: Подвеска
 

Timurkin, самое правильное - это поход на вибростенд. Качание определить поможет только откровенно сухие аммортизаторы.
PS: Я тупо перкидывал аммортизаторы, стойки стаба, опорные подшипники и опоры, а также бОльшую часть сайлентов по кругу каждые 100ткм.

Добавлено через 1 минуту

Wint, почему вибростенд должен не показывать состояние аммортов? Он для этого и предназначен.

Re: Подвеска
 

Я тоже думал, что задние аморты живы - не текли, машина не раскачивалась как желе, а просто вниз-возврат. Потом поменял... не, рабочие конечно еще были, но пациент был скорее мёртв, чем жив. Как Костя сказал - одним пальцем вниз и мееееедленно назад :)

Re: Подвеска
 

пробег какой был?

Re: Подвеска
 

230тыс. км

Re: Подвеска
 

я вибростендам доверяю.
на мазде проехал 330т на родных аммртах. стенды показывали износ 20%
на суперб на пробеге 250т в трех местах проверял, все путем.
а вот бмв 116и у дочки сразу определил передний левый пустой, уже на пробеге 150т.
на трассе часто вижу машины, у них задница гуляет вверх-вниз как на качелях. четкий признак, задние амморты мертвые уже.
качать зад вручную тоже тема, должно быть одно движение и замирать.
если гуляет как гусли, то хана:)

Re: Подвеска
 

думаю проблема в тех, кто зимой сразу без прогрева начинает по кочкам ямам лежачим на скорости ехать..