Re: Регламентное ТО
 

Офигеть! В Поребриках соли больше, чем в Нерезиновске??? :shok:

Продал А5 с пробегом 230+ткм и 11+ лет на родных рычагах, заменил только задние тяги поперечные (в них запрессовывать сайленты было дороже, чем покупать тяги в сборе).

Re: Регламентное ТО
 

[QUOTE=Серж-сараевод;641359]Офигеть! В Поребриках соли больше, чем в Нерезиновске??? :shok:

Очевидно больше. Море Балтийское. Воздух солёный.

Re: Регламентное ТО
 

Балтика,она же считай пресная. Чудище ты морское.

Re: Регламентное ТО
 

Подтверждаю. Плавать в Финском тяжелее, чем в Крыму. Вода преснючая :crazy:

Re: Регламентное ТО
 

Ребят подскажите, а ремень привода помпы, он меняется с генераторным в одно время? И нужно ли с цепью грм менять цепь маслянного насоса?

Re: Регламентное ТО
 

А мотор какой? На CDAB я ремень помпы менял вместе с помпой.

Re: Регламентное ТО
 

Добавлено через 32 секунды

Мотор СННВ

Re: Регламентное ТО
 

Помпа на нем, если ничего не путаю, так же как и на CDAB с другой стороны, со стороны коробки. Замена ее ремня с ремнем генератора никак не связана.

Re: Регламентное ТО
 

Я просто думал, что он как и генераторный в 30тыс меняется, просто раньше у ОД обслуживался до 150ти, а теперь сам:). А помпу когда менять и надо ли вообще? 180тыс сейчас.

Re: Регламентное ТО
 

Помпу как и термостат, когда по потекут. Ремень на помпе 150к точно ходит(есть отзывы и о 300к), но если на него начинает капать антифриз из протекающей помпы, то менять его надо вместе с помпой(термостатом). Кожух с него не сложно снять и оценить состояние тем же эндоскопом.

Re: Регламентное ТО
 

Неплохой рекламный ход :bud:
П.С. можно оба сообщения и товарищей под снос...

Re: Регламентное ТО
 

Не было ничего )))