Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Вот эти песни про "бюджетность" автомобилей сочинили производители автомобилей и дилеры. первые чтобы оправдывать свои косяки, вторые чтобы не заниматься гарантийным устранением косяков. Если коснуться детально, практически на всех форумах всех марок про эту песню разговоры идут. производителям и дилерам ОЧЕНЬ УДОБНО что мы хаваем "что вы хотите за эти деньги".
бюджетный это логан и ему подобные . лимон двести, которые я отдал за свою, это уже не бюджетный авто по критериям любой страны.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

kok,Безусловно все условно. Но в своем сегменте это бюджетный авто.... Не премиум так сказать. Например в БМВ (так для примера) даже в мелочах все качественнее. Хотя Суперб далеко не догоняющий....

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

St@vr, Оффтоп

но при всей крутости и пафосе БМВ на 7-х пятилитровых каждые 70 тысяч требуется капремонт двигателя (не утверждаю, если что, слышал неоднократно от владельцев), ну и подвеска сыпется и электроника глючит. У нас на фирме 7 штук таких в полном фарше и на полном приводе, так они раз в две недели с каким-нибудь косяком в сервис ездят. Не, я допускаю, что может партия хреновая досталась, но осадочек остался :wnk:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

хорошо. Вопрос
St@vr, скажи как ты думаешь с какого форума я сейчас дернул этот отрывок?

"У меня эта же самая хрень случается каждые полгода на правой задней двери ).
Причина - загиб, от времени, запорной планки, которая держит механизм ручки двери.

Лечится довольно тривиально.
На торце двери (который "смотрит" на заднюю стойку, когда дверь закрыта), выше механизма замка, есть такая маленькая овальная резиновая заглушка. Ее надо снять, после этого берешь кусок 2-мм проволоки, загибаешь его на конце, как вязальную спицу, потом этот крюк суешь в отверстие, чтобы подцепить данную планку за петельку, которая в ней есть, и тянешь на себя. Планку видно, если посветить туда фонариком. После сдвига планки механизм ручки двери просто снимается - вверх и на себя. Планку нужно загнуть вверх и вбок, после этого поставить обратно механизм ручки. Планку потом тем же крюком нужно наоборот "вдавить" до упора, т.е. вперед.
После этого механизм ручки двери уже ходить во внешнюю сторону не должен.
Можно на планку капнуть очень чуть-чуть эпоксидного клея, это зафиксирует ее, и в тоже время, потом можно ее снова сдвинуть назад, при необходимости. ""

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Вчера заметил, что скрипит уплотнитель водительской двери, причём скрипит постоянно и действует на нервы.:( Попробую смазать силиконом...

Посторонний звук
 

Доброй ночи)
Участился очень странный звук в районе панели перед передним пассажиром. Звук громкий, что то вроде трррр ) Только на холостых или когда отпускаешь газ, в общем на 800 оборотах. Стоит дать чуть газа, сразу пропадает.
Почитал форумы, пишут что бензин должен работать "не так громко". По крайней мере в сравнении с прогретым и не прогретым двигателем. Такое ощущение, что у меня нет разницы. Особенно после японца, которого вообще не было слышно)
Если до думаю как, то выложу аудио запись со звуком.

Добавлено через 11 минут

1
2
вроде получилось, этот звук в салоне.

Re: Посторонний звук
 

Топивные трубки,нет?

Re: Посторонний звук
 

Судя по описанию это топливные трубки.
вот решение:
http://superb-club.com/forum/showthr...0#.ULgYWeS_XxB

Re: Посторонний звук
 

Т.е. ничего страшного? Можно и так ездить и ничего не слетит? Или все же лучше обезопаситься и кусок паралона сунуть?)

Re: Посторонний звук
 

У меня живет подобный сверчок, но потише будет, причина - отошел дефлектор обогрева лобового стекла с пассажирской стороны (край решетки дефлектора торчит вверх на 3-5 мм). При ударе встает на место, но через несколько секунд выскакивает и снова стрекочет на 800 оборотах. Пробег 22 тыс. км. Что с ним делать - пока не решил, клеем ляпать неохота, а к дилеру ехать лень)

Re: Посторонний звук
 

partos,только к ОД. Это их проблема. Если сами его не разбирали конечно

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

У меня 2 проблемы связанные с посторонними шумами в салоне:
1. Скрип чего-то справа в районе стойки или задней двери при проезде неровностей. Дилер говорит, что это скрипит резинка-уплотнитель двери и предлагает регулярно ее чем-нибудь мазать, рекомендует обычный глицерин. У кого-то возникали подобные звуки и каким способом решали проблему? Является ли это гарантийной особенностью? Скрип возникает что зимой, что летом.
2. С наступление холодом после завода машины на холодную при включенном климате раздается свист в районе крайнего правого воздуховода. Возникает иногда при работе рулем. При достаточном прогреве салона звук прекращается. Езжу вторую зиму на машине, в прошлую зиму такого не наблюдалось.
Заранее спасибо!

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

fuzze, все как у меня ))) скрип пропал а свист появился , климат +1 делаю проподает на время, потом - 1 :sorry:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Про скрип резинок они правильно подсказали.
А вот свист в районе правого воздуховода, возможно печка. Если этот свист на морозе и с прогревом уходит - можно забить. У меня лютом морозе вентилятор печки тарахтит 1-2 минуты, потом проходит. Есть тарахтение воздуховодовпод обшивкой средней стойки. Буду летом убирать все.

Re: Посторонний звук
 

Нет, сам ничего не разбирал, записался на вторник к ОД - отпишусь как съезжу. И думается мне дело не в дефлекторе, т.к. при более внимательной прослушке понял, что срекотание на холостых идет из преавого переднего порога или подкрылка, стрекочет жутко...но стОит нажать газ до 1000 об - как стрекотание уходит. Интересно, справится с этим калужский ОД, находящийся в 300 метрах от завода vw)))

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Тарахтение воздуховодов в лонжероне тоже присутствует. Но не напрягает, т.к. езжу всегда с музыкой:) А вот свист, честно говоря, напрягает. Прошлую зиму даже намека на подобное не было. Думаю, это износ какого-нибудь ремня или ролика, и если есть возможность, лучше сменить.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

fuzze, да никакой это не износ (особенность эксплуатации при отрицательных температурах). Сегодня сел в холодную машину понаблюдать за Webasto - как только включился климат заскрипело (скрип пропал почти сразу), до этого такого не было, так как садился в прогретую машину. На улице -16, машине пол года.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Последние время достал меня цокающее-тикающий звук в салоне автомобиля. Звук чем-то похож на звук цокающей шайбы регулировки клапанов в ВАЗ 2008. Ездил с этим звуком порядка трех недель и вот сегодня наконец-то вычислил сверчка.
Дело в том, что я сейчас использую ДУ запуск двигателя и использую турбо таймер сигналки. Соответственно прихожу и ухожу к машине с работающем двигателем. Поэтому долгое время мне казалось, что это звук из-под капота от какого-то электромагнитного клапана. Первое на что обратил внимание это на то, что звук не менялся с оборотами двигателя. А сегодня остался в машине после того как турбо таймер отработал и я услышал тот же звук. Прислушавшись, понял, что он исходит от СД чейнджера Болеро. В болеро было пару дисков (я про них и забыл уже) и видимо при очередном ДУ запуске она где-то на морозе глюканула. Потому что в пустых ячейках, как и положено, показывала отсутствие дисков, а в заполненных писала ошибка. После того как я перезагрузил диски достававший меня цокающее - тикающий сверчок помер.
В общем, может, кому будет полезно.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Всем добрый вечер. Возможно вопрос уже повторялся. Форум облазил почти весь - не нашел. Машинку купил меньше месяца назад. Почти две недели всем был доволен, а вот вчера откуда то справа (возможно стойка двери, хотя временами кажется что звук гуляет, то к лобовому стеклу, то к багажнику) начал раздаваться какой то, даже не скрип, а свист что ли :shok: Свист (тихий, надо отдать ему должное) раздается при проезде ям (кочек) правыми колесами. При наезде на препятствие левыми - тишина. На ровной дороге - тишина. Вроде бы мелочь, но не приятно, когда в машине что то постоянно посвистывает :( Никто не сталкивался с подобным?

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Эх тоже что ль отписаться, на неровностях мелких какой то дребезжащий сверчок появляется есть подозрение что ручка открывания двери пассажирской но чего там дребезжит хз и как это лечить тоже хз. Может у кого был такой зверек и его успешно изгнали.?

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

А я один сверчок убил... Всего то зонтик вытащил из двери...:лол:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Nikkollas, С этим не к нам...к экстрасенсам:). Если серьезно, не забивайте себе голову такими "свистами". Не может новая машинка быть критически неисправна.Оффтоп

Источник может быть любой, от болтика в пепельнице, до....зонтика, даже:)

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Всё правильно, это сказывается износ моторчика печки из-за отсутствия смазки вала, мне поменяли - свист пропал:good:
Износ, износ:wnk: У меня посвистывать тоже начал зимой - я посчитал, что это особенность зимней эксплуатации, но потом в сильный мороз он заклинил, т.е. просто замёрз:shok: Потом обратил внимание, что посвистывать начало круглый год, но не постоянно, а на во вторую зиму опять замёрз:diablo: Решил напрячь ОД, т.к. гарантия подходила к концу. В результате вскрытия в моторчике был обнаружен лёд, который образовался в результате замерзания влаги, которая попала во внутрь возможно ещё на стадии сборки, вал крутился с усилием - отсюда свист при включении и т.п. Короче, т.к. смазка кардинально не поменяла бы ситуацию, то поменяли моторчик - тишина:yahoo:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Mr.I, Если можно уточнение. Это шум или все таки свист? Так понимаю, что печка у нас шумновата, по срвнению например я японскими авто.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

slon150, при включении климата первые несколько секунд был слышен лёгкий свист-шелест, который пропадал после раскрутки вала моторчика, зимой после долго простоя на морозе звук усиливался и мог быть продолжительнее, но потом пропадал до следующего включения. От оборотов не зависил, т.е. проявлялся только при включении - я сначала вообще принимал его за звук раскрутки диска в Болеро (даже на форуме отписывался), но реальность оказалась суровее. В принципе это распространённый косяк ВАГа, часто встречается на всех авто концерна:(

Добавлено через 2 минуты

Перед Суперб была Тойота, сильных различий не уловил, возможно из-за лучшей шумки Шкоды лучше слышны внутрисалонные звуки:pardon:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Оно и понятно что речь не о критической неисправности, просто читая форум, "находишь" шумы на 2-3 год эксплуатации, а тут третяя неделя :pardon: . Кроме того, машинка, в первые дни, дала понять что такое идеальная тишина в салоне, вот и стремится душа к идеалу :rolleyes: А если быть честным, то я почему то убежден, что причина 90% шумов кривые руки "супер мастеров" устанавливающих различные допы на машину. В моем случае это полная тонировка (разбирались все двери), сигналка (кто их знает что они там еще разбирали), и т.д. За немалый период обладания продукцией различных авто производителей, выработал для себя четкое правило: чем меньше наши "дяди Васи" (в том числе и из официального сервиса) лезут в недра авто, тем меньше в машинке потом различных шумов и вибраций...

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

:shok: видимо мастера действительно "хороши"

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

"Все" - в смысле "все четыре", а не - "полностью разобрали":wnk:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Nikkollas, я думаю komnoff имел ввиду, что при тонировке двери не разбирают, вообще))) Мне так тонировали, не снимали ни одной детали с двери.:wnk:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Менеджер по продаже, устраивая мне экскурсию в сервисный цех, где работали над машиной, сказал что не снимая никак :( Мол карты дверей по любому разбирать надо... Знал бы что можно по другому заставил бы делать не снимая :злобный:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

AleksanDER, :plus1: именно это и удивило...те сервисы где снимают дверные карты при тонировании сразу вычеркиваются из списка нормальных сервисов :pardon:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Машина оснащена функцией самовостановления - сверчок пропал:rolleyes:

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

А те в которых карты отжимают пластиковыми конусами.со страшным перекосом,треском и хрустом,с поломанными пистонами и крепежами,те значит в списке.:( Да да знаю,у всех знакомые,друзья очень аккуратные тонировщики. Машину делают как себе.Всем без исключения.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

366,Оффтоп

:crazy: без комментариев

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Задняя полка задолбала. Были проклеены шумкой места крепления полки и проложена шумка в местах контакта полки с пластиком. А беда то осталась!
Опытным путем было выяснено, что гремит механизм шторки! В скрученном состоянии - легкое постукивание по полке вызывает дребезг внутри механизма. В раскрученном до конца состоянии дребезг ослабевает, но не пропадает полностью. Во время езды шторка находится в среднем положении.
Сам механизм на заклепках, то есть разобрать его не получится.
На ближайшем ТО укажу на эту неприятность...

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Аналогично! За 30 ккм достала основательно, тем более с все большим пробегом усиливается. Надо бы уже на ТО-2, а все никак не доберусь.
А еще бардачок, который в мороз не закрывается нормально и трубки топливные, которые даже в теплую погоду на скорости 100 км/ч дребезжат. Да и еще, подлокотник этот тоже достал! В чуть приподнятом положении звенит аж до нервов достает. Ну берегись гарантийный менеджер в Атланте.

Оффтоп

Ну что за качество то у Чехов пошло? Диву даюсь! На машине 2008 г.в. сборки сверчков вообще не было, кроме крышки пепелки в фиксированных положениях. А про подлокотник вообще молчу.

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

Дима,а что с бардачком?

Re: Сверчки и скрипы в салоне.
 

366, Вить, на кнопку жмешь, а она обратно не отщелкивается, таким образом бардачок не закрыть, пока не поторкать на нее еще раз.

А еще кстати, что очень странно, заметил, что у меня подвеска практически перестала греметь! Странно, но факт. И передок у меня приопустился так и конкретно ужо. Судя по всему пружинки то присели, может они и гремели. Теперь вроде не так дурно по кочкам ездить стало.