Re: Тонировка и закон
 

Doctor Z, У них ген.репетиция сейчас :) А вообще, мент свой шанс заработать не упустит. А штрафец выписали?

Re: Тонировка и закон
 

и довольно праводоподобное. Должен быть механизм, который позволит заставить ободрать плёнку. А то у нас, я погляжу, люди небедные, готовы по 500 рэ платить штрафы и кататься дальше с тонировкой. А ещё можно не платить, забить... Можно машину в другом городе на учёт ставить и хай шлют туда квитанции.
Вот для преодоления таких "умных" и "честных" способов вводят запрет эксплуатации.

Re: Тонировка и закон
 

mk86, я только одного не понимаю, почему мои права пытаются ограничить? если скажем я использую свой автомобиль только в летний период, почему я не могу на нем передвигаться с опущенными стеклами? мне так комфортнее может быть, а когда автомобиль у меня стоит на парковке, то какая фиг разница что там со стеклами на тот момент... :pardon:
у нас вроде нет запрета на эксплуатацию автомобиля с опущенными стеклами

Re: Тонировка и закон
 

Давно мучаюсь этим вопросом. Всегда хотел ездить на работу со скоростью 200 км/ч. И машина позволяет... Так почему меня пытаются ограничить в моих правах и не дают разгоняться в городе?!
Кстати, за съемную тонировку тоже придется денег отдать: "...запрещается эксплуатация ТС при установке на стекло дополнительных предметов или нанесении покрытия, которые ограничивают обзор с места водителя и ухудшают его прозрачность."

Re: Тонировка и закон
 

Igorilla, к чему ёрничать то и глупость писать? :pardon:
я говорю о логичных вещах... а именно то, что я никому не мешаю когда передвигаюсь с открытыми стеклами и это никак не влияет на обзор в худшую сторону а даже наоборот и уж тем более на безопасность движения в целом
ЗЫ: а вот движение по городу со скоростью 200 км/ч это мало того безумие так еще и естественно влияет напрямую на безопасность движения и потенциально опасно как для твоей жизни так и для других участников дорожного движения :dash:

Кстати если быть совсем дотошным, то можно всегда оспорить измерения сотрудника ГИБДД, а именно ГОСТом 27902 установлено, что при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура – 20 (±5)?С; давление – от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха – 60 (±20) %...
поэтому исходя из приведенных данных, водитель может вполне аргументировано пояснить инспектору, который что-то намерял и хочет составить протокол, что его измерения не соответствуют требованиям ГОСТа, т.к. термометра с собой нет, гигрометра нет, барометра нет. И нет свидетельства, подтверждающего, что инспектор умеет пользоваться всей этой метеостанцией :)

Re: Тонировка и закон
 

а это не глупость?
а в дождь стёкла поднимешь и будешь пережидать?
а чего тогда зимой не ездить с открытыми, ну одеться потеплее, а так че, не потеют, не замерзают:durdom:

Re: Тонировка и закон
 

Егорёк, :) ты видимо отстал от жизни если не в курсе, что есть люди, которые эксплуатируют автомобиль исключительно в летний период... причем таких людей очень много, которые имея финансовые возможности приобретают себе автомобили зажигалки чтоб летом в хорошую погоду выехать куда то... а если начнется дождь то это мои личные трудности и как я их буду решать тоже мое дело... а для зимы у таких людей есть более практичный вариант с полным приводом и хорошим клиренсом... проще говоря люди имеют повседневный автомобиль и так сказать автомобиль выходного дня
а есть и вовсе люди, которые приобретают автомобиль только для перемещения своей семьи на дачу, но как ты понимаешь зима это совсем не дачный сезон... а в зимнее время у этих людей просто нет надобности в автомобиле, поэтому они стоят в гаражах и ждут погоды подходящей :wnk:
так может все таки пояснишь в чем глупость?

Добавлено через 15 минут

А так думаю, что со вступлением поправок на счет тонировки ничего собственно и не изменится, т.к. коррупция никуда не денется у нас в стране, да и проверить тонировку по сути имеют права только на стационарных постах, так что кто ездит исключительно по городу сильно не расстроится :)

Re: Тонировка и закон
 

komnoff, от жизни я не отстал:)
да я не спорю, что такие люди есть. хотят тонироваться - пожалуйста, но по госту.
тогда пропиши, как ты это представляешь? рядом с каждой такой машиной с тонированными, но опущенными стёклами ещё одну гаишную, для наблюдения?
или пока ты не опустишь стёкла - машина не поедет, и на ходу они подниматься не будут (нанотехнологии рулят)?
без обид, но то что ты написал, это просто от фонаря.
хотя, может, это я так серьёзно всё воспринял:rolleyes:
зы: так и вижу пол Москвы летом с открытыми окнами, ага:wnk:
зы: в личку не стал тоже самое дублировать, но прочёл:)

Re: Тонировка и закон
 

Егорёк, скажу лично за себя, что летом в хорошую погоду (не в пекло) езжу исключительно с опущенными стеклами, мне так очень комфортно и не простужаюсь от кондиционера :rolleyes:

Re: Тонировка и закон
 

Верно, шулай :) Просто у ментов больше возможностей с тебя бабос скачать будет :) (раньше или тонировку сдирай или плати, а щас или сдирай или номера снимай, разница по деньгам ощутима)