Re: Регулировка фар и ПТФ
 

chencov, Лёш, как они мне сказали, что это не гарантия, разговаривать дальше расхотелось. Приеду к ним лично и точно всё узнаю.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Витязь, просто странно как то... когда меняли наклейку на арке, подошел к мастеру и говорю отрегулируйте мне фары и я хочу посмотреть как вы их будете регулировать. отрегулировали, денег не взяли.
в тойоте была война.. вот это да... я там письма расписал чуть ли в не отдел по уборке салона...

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

регулировка фар - а с чего она гарантия то??? это плановая операция ежегодная должна быть. Типа расходника. Так же как и замена тормозных колодок, как и развал-схождение и всё это на машине с пробегом. А вот на нулевой можно требовать бесплатного приведения в соответствие.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Артём, чем все закончилось тогда? Фары светили неправильно?
Мне сегодня раза 4 мигнули, ситроен на перекрестке обмигался дальним, а я даже и не подозревал, что это скорее всего мне. Хотя вроде светит как обычно, то есть подъезжая к машине вижу четкую линию света на нормальной высоте. Регулировал фары как только машину купил.

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Вот как светят фары на машине, которая впереди.

ЗЫ моргать начали только сегодня, а сегодня утром я протер фары как раз :)

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Кирилл, регулировали мне фары. Моргать стали значительно меньше, но не перестали совсем.:durdom:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Витязь, хм.. до сегодняшнего дня не мигали.. завтра проверю настройки (не включен ли туристический свет) и посмотрю на поведение водителей.. может просто завидуют слишком чистым фарам?:durdom:

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Boatsman, Высоковато светят. Уровень номера газели это метр. А расстояние между вами метра три, должно быть по середине между номером и низом кузова.(ориентировочно)

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Можно и проще проверить, слепишь или нет.
На лицо встречного водителя не попадает - значит не слепишь.
Если вы видите номера встречных машин, но не видите капотов, то всё нормально. Если лица озаряются вашим головным светом, то беда.

Есть ещё один нюанс - afs. Она управляет поворотом и наклоном фар. Левая фара, при скорости менее 50 км/ч поворачивается на встречку. Предполагаю, что товарищи на встречке расценивают такое как разрегулированный свет, ну и моргают Вам соответственно:)
Хотя на деле, у вас всё исправно.

Как вариант проверки моей теории я вижу пробную поездку в режиме "не afs".

Re: Регулировка фар и ПТФ
 

Не правильно. Если так мерить, то лицо водителя находитс в 1,5 метрах от земли. А это высоко. Правильная регулировка фар должна проводится на стенде. При 7-ми метровой длине зоны измерения. А эти железяки , которыми сейчас регулируют фуфел полный. Ни раз видел машины выезжающие после "настроек" и слепящих наглухо. Стенд можно и самому сообразить.
Технология при наличии ГОЛОВЫ и рук, проста и безошибочна.
Минимальный набор инструмента: Рулетка 2 м.
Достаточный набор инструмента: Рулетка 5 м.и строительный уровень 1м.
Ставим машину перед стеной (7м),измеряем высоту крестика на стекле фары , который обозначает её оптический центр.Измеряем расстояние между центрами фар.Проверяем поперечный горизонт кузова и переносим размеры на стену и ставим крестики.
Корректором выводим фары в самый вверх ,включаем фары и крутим барашки до появления образцовой картинки.Горизонтальная часть пучков должна быть ниже крестиков на5-10см и горизонтали обеих пучков должны совпадать.ВСЁ.
Любой стенд (для фар,развал,балансировочный и тд) требует регулярно тарировки причем квалификация тарировщика должна быть весьма высокой ,а таких спецов к сожалению очень мало.Поэтому даже на дилерских центрах зезультаты проверок обычно не совпадают.

Добавлено через 7 минут

Ещё один способ:
http://www.xenonshop.ru/articles/kak...-svet-far.html

Добавлено через 3 минуты

Ещё один способ:
http://www.spb-tuning.ru/page_9.html
Везде на разных расстояниях разный уровень.