Re: Все секреты Kodiaq
 

Совсем не вариант, старая модель, стоимость владения, неликвид...В эти деньги Кодиак помещается:wnk:

Re: Все секреты Kodiaq
 

только смею напомнить, что в этой "старой модели" по-прежнему реализован функционал, которого на кодьяке нет. К тому же машина будет с 8-ступенчатым гидротрансформатором. Минус там только один -мало места как на втором ряду, так и в багажнике, потому сравнивать V60 с кодьяком немного странно.

Re: Все секреты Kodiaq
 

От этого функционала она новее и ликвиднее не становится, мне очень нравится эта марка, был владельцем, но теперь у нас автосалон Вольво=музей, красиво и тихо.

Re: Все секреты Kodiaq
 

у суперба в рф ликвидность по-моему тоже не зашкаливает, насчет же музея - как бы XC90 / S90 / V90 / XC60 собраны уже на новой современной платформе. Но они и ожидаемо дороже. Правда когда ценник кодьяка вплотную приближается к любой из этих моделей - поневоле задумаешься... о каком-нибудь Т6 %)

Re: Все секреты Kodiaq
 

У Суперба вполне понятная ликвидность, и позиционирование марки более сбалансированное в отличие от Вольвы, у которой премиальные ценники и откровенно наплевательское отношение к своим клиентам. К какой модели вплотную приблизился Кодиак с нормальной комплектацией за 2600тр?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну, если сравнивать с Супом, то да, сзади тесноват, если же с Тигуаном равнять, то уже паритет. Багажник так же, если Супербу, то уступает, а с Тигуаном может тягаться. Суммум комплектация очень богатая, топовый Тигуан разве что ксенон и будет иметь в качестве очевидного преимущества, по всем остальным показателям в части "кожа-рожа" Суммум Тигуану не уступит, скорее наоборот, все-таки это Вольво, а не "народное авто".

Re: Все секреты Kodiaq
 

thePadlo,
здесь народ кодьяк и под три млн рублей конфигурировал. Насчет отношения - я смотрю, у VAG отношение к клиентам просто эталонное в РФ, не так ли? Ну уж всяко лучше, чем у Volvo, с ваших слов. К слову, ценники как раз в РФ до последнего именно у шведов были гуманными, на тот же ХС70, например, учитывая то как он сделан и что было внутри, с клиренсом больше, чем у кодьяка, дизелем 2.4 литра и полным приводом.
А вообще насчет сервиса - это просто способ подоить клиента. Только в одном случае клиент уйдет подоенный, но с улыбкой, а в другом - с матюками, но он в любом случае расстанется с немалой суммой денег. 5-литровая канистра масла стоит Liqui Moly стоит 32 евро в розницу, 4.3 литра масла той же спецификации из безымянной бочки у VAG будет стоить 120 евро (могу счет показать). 5 литров масла Castrol Edge Professional стоят 60 евро в розницу или 85-90 евро на сервисе Volvo. Без комментариев, как говорится.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Под 3 млн в топе и 3,5 в базе за Вольво это две большие разницы. Отношение у Вага оставляет желать лучшего, но и просят за это отношение меньше денег, что вызывает меньше раздраженности в итоге.

Re: Все секреты Kodiaq
 

А 7-местный Тигуан в России еще не продают?
С ним бы сравнить...

Re: Все секреты Kodiaq
 

Химыч,
Tiguan Allspace в Европе будет с сентября по-моему, так что его пока нигде не продают и еще не факт, что будут продавать в РФ.

thePadlo,
в итогде по-моему противопоставляли тигуан и V60 CC. В принципе, адекватное сравнение, потому как новый ХС60 хоть и интереснее тигуана, но существенно дороже, а вот "устаревшая" 60 СС может предлагаться за сравнимые деньги.