Re: Работа климата зимой
 

Pridurok, :haha::good: Может быть. Это организм так реагирует,ничего поделать с этим не могу.:unknw:

Re: Работа климата зимой
 

дык для этого же форумы и создают? Или я не прав? А так бы получилось: Вовкерр напишет: "Климат в супе - гавно, как и весь суп в целом (шумный очень)". А МК86 напишет: "Не, мне в Супе тепло"... и что, всё?!! сворачиваемся? Нет, надо подискутировать... И скажите, что значает слово "дискретный"? а то я сон потерял, пытаюсь понять... а, вот, попробую в словаре посмотреть...:yahoo:А олени и впрямь ничего...

Re: Работа климата зимой
 

mk86, дефениция "дискретный", т.е моментный, относится к философии и к матеметике (экономике).

Вот, например, Ваша потребность в авто - интервальна, т.е существут сколь-либо угодно продолжительное время, пока Вы подбираете авто. А спрос Ваш - дискретен, т.е возникает в момент, когда Вы решаетесь купить именно СуперБ в том виде и с теми опциями. Спрос - это высшая форма конкретизации потребности.

Re: Работа климата зимой
 

Господа, ближе к теме!!!:флуд:

Re: Работа климата зимой
 

вот с ЭТИМ сообщением связан мой вопрос по дешифровке непонятного для меня термина...
Вопрос: в чём здесь вопрос?:unknw:

Re: Работа климата зимой
 

В общем прмерно так как писал уважаемый Pridurok.

Извиняюсь за термин, имею в виду возможность задавать определенное соотножение между двумя крайностями. На пример, у нас как водителей существуют следующие возможности.

1) 100% потока на стекла
2) 100% потока в ноги
3) Поток и в ноги и на стекла, но в неизвестной пропорции... Именно эту пропорцию я хочу изменить.

Цель: соблюсти дедовское правило -держи ноги в тепле, голову в прохладе. В моем супербе всё на оборот.

И всё это, не превышая второй скорости вентилятора, ну или хотябы третей. В супербе и так шумно.

Закрывать на глаз ручную регулировку крайних дефлекторов пожалуйста не предлагайте.

Re: Работа климата зимой
 

Всем добрый день!
Прямо вот недавно купил Суперба и решил вставить свои пять копеек )
Начну с того, что машина реально нравится. Выбирал между Фольцом, Теаной и Супом. Ну за эти деньги однозначно только он )

Теперь уж по теме климата. Если честно был удивлен работой его ))) И в особенности отсутствия прогревочных оборотов ( Что для России не есть гуд! До этого года 13 лет прожил в Якутске и волей неволей в эксплуатации были японские праворульные машины. Сравнивать их по большому счету не хотелось бы (может перетечь разговор в огромную дискуссию), но то что они намного быстрее прогреваются в отрицательные температуры - это факт!

Про левую ногу к сожалению опять согласен с ораторами - она мерзнет, хотя езжу не в чешках летних, а зимних нормальных ботинках. Сейчас экспериментирую с кнопками обдува в ручном режиме )

Про щетки - опять я с вами ))) Они не оттаивают при небольших минусах и метелях ( Остается выход один - в пробках выходить и стучать ими по стеклу.. И еще заметил, что даже при включении мах обдува на лобовое стекло - оно полностью не отходит ( по краям остаются зоны со снегом)..

Но для меня не такие критичные минусы машины ) И я готов с ними легко мириться.. Зато плюсы меня радуют намного больше )

Re: Работа климата зимой
 

Dibur, а сейчас в каких широтах суп эксплуатируешь?

Re: Работа климата зимой
 

Республика Татарстан.. Казань..

Re: Работа климата зимой
 

vovkerr, вот теперь я понял... По идее, МОЯ логика подсказывает, что если нажать 2 кнопки (на стекло, в ноги) воздух будет делиться пополам. Соответственно, если 3 - то на 3 РАВНЫЕ части... Но это я так думаю...
А ты, я так понимаю, хочешь, чтобы дуло больше в ноги, чем на стекло?