![]() |
Re: Расход масла 2,0tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 2,0tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 2,0tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 2,0tsi
AleksanDER, уже была смена поршня на 1,8 на CDAB. У меня когда движок начал жрать масло, а потом случился перескок, полезли внутрь и сначала решили кольца махнуть. Пришли кольца нового образца, которые не садились на поршень старого образца. Поэтому кольца пришлось возвращать в магазин и брать поршень в сборе. Тут, видимо тоже так. Причём в моём случае реально было видно, что ну никак старый поршень новое кольцо на себя не примет.
|
Re: Расход масла 2,0tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 2,0tsi
Цитата:
У твоих колец была высота (1 ,2, маслосьёмное) - 1 мм, 1,2 мм и 1,5 мм. Замена поршней без шатунов (высота колец) - 1,2 мм, 1,5 мм, 2,0 мм Замена поршней с шатунами (высота колец) - 1,2 мм, 1,2 мм, 2,0 мм. |
Re: Расход масла 2,0tsi
Цитата:
На DM поршни ETKA предлагает к-т колец 06H198151J Добавлено через 2 минуты Информация от Suslikrus: Маслосъёмное кольцо со стальными пластинами Высота 2 мм Радиальная толщина 2.4 мм |
Re: Расход масла 2,0tsi
Старые поршня на CDAB протачивали под новые кольца. Насколько мне известно, не всегда успешно. :crazy:
|
Re: Расход масла 2,0tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 2,0tsi
Из наблюдений: когда на щупе половина или чуть выше температура масла максимально достигает значений в 102-103 градуса. Когда температура подходит к значениям 106-108, на щупе чуть меньше минимума, стало быть пора долить. Вчера долил 600 грамм которые машина ( движок) скушала за последние 2000 км. Для меня визит к Suslikrus такая же неизбежность как крах империализма. Все детали закуплены. Но волнуюсь как пациент перед операцией. А вдруг вскроем двигло, а там ещё какая нибудь фигня. Обкатывать некогда, жене доверять обкатку стремно, планирую в отпуск почти сразу после капиталки, поеду в Шотландию снимать стресс местными напитками. собирать обычаи местного этноса. Такая вот засада.
|
Текущее время: 23:00. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot