Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

19serge71,
Читайте инструкцию по эксплуатации. Современные европейские двигатели не рассчитаны на холостой прогрев, да и не греются они в таком режиме, особенно зимой, более того, холостой прогрев авто запрещен в некоторых странах Европы. Потому вы делаете то, на что не рассчитывает производитель и получаете то, что получаете ;). На ходу дизель прогревается очень быстро, там же "фен" стоит.

19serge71

24.03.2014 10:04

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Я понимаю, что так и должно быть, что сначала обороты повышенные, потом сбрасываются. И про то что двигатель греть не обязательно. Проблема в другом. Пока он не прогрелся до рабочей температуры - на холостых оборотах ему явно хреново. А в наших реалиях - выехал со стоянки и встал в пробку. У меня фена нет, стоит вебасто. В пробке греется очень долго (если за бортом выше 4 градусов вебасто не включается). И вот получается что пока стоишь, двигатель колбасит. Если он не успел нагреться до 90 градусов

Леонид

24.03.2014 10:14

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

19serge71, котел можно включить принудительно, дизель более вибронагруженный
На 1000 работает намного мягче

Сергей111

24.03.2014 10:51

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от 19serge71 (Сообщение 345392)

...(если за бортом выше 4 градусов вебасто не включается).....

Не в тему конечно, но как это она у Вас не включается при таких температурах, если я не ошибаюсь, то как говорит Леонид включайте ее принудительно

-Kuk-

24.04.2014 20:38

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

забрал сегодня свой Суп, после замены двухмассового маховика. При работе на холостых на непрогретом двигателе было постукивание. Пробег 49 тысяч. Поскольку гарантия заканчивалась 16/04, отогнал в Атлант, где его и поменяли. теперь вот думаю, то ли мне так "повезло", то ли через пару лет опять его менять :(, чего конечно не хотелось бы, ибо по расценкам официала это около 60-65 тысяч.
http://www.youtube.com/watch?v=Dgob_...ature=youtu.be

Леонид

24.04.2014 20:41

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

-Kuk-, работа внатяг его убивает

-Kuk-

24.04.2014 20:48

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Леонид, знаю, но как мне кажется 50 тысяч все равно маловато

Леонид

24.04.2014 20:54

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

-Kuk-, все зависит от режима эксплуатации
робот для экономии занижает обороты
возможно более активное топтание гашетки поможет
спорт больно шумный и бестолковый, среднего режима там не хватает
ну или ручка..........

-Kuk-

24.04.2014 21:06

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

такая экономия боком выходит. Спорт для обычной езды слишком поздно переключает. Ручное режим только в пробках пользую.

Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.

Страница 104 из 366

104