Клуб любителей Skoda Superb - 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

Вот мне теперь интересно.
Заменили мотор в августе 2014, поставили мотор с наклейкой декабрь 2013. Дилер говорит, что поставили новый, а один человек отсюда сказал, что новые не ставят, а ставят восстановленные.
Как узнать что поставили в мою машину?

LeftHook

17.11.2015 13:36

Re: Функции программируемые VAG-COM

Цитата:

Сообщение от iSewen (Сообщение 451534)

Я считаю, что заводской ребилд = новье.
Ну использовали корпус от старого.

iSewen

17.11.2015 15:44

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

Цитата:

Сообщение от LeftHook (Сообщение 451537)

Я считаю, что заводской ребилд = новье

Значит получается натяжитель, цепь и поршневаю должны стоять нового образца? Все ни как не собрался пока тепло было заглянуть в окошко и узнать что за натяжитель стоит.
Правильно я понимаю, что заводской ребилд подразумевает под собой замену всего на актуальные версии или если старое было рабочее, то оставляют?
Где на блоке посмотреть дату и т.д., ну кроме наклейки на кожухе.
Вася говорит, что после 18000 км пробегу с замены угол -22, сразу после замены был +3.

Ivanyar

17.11.2015 22:46

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

А есть уже случае замены натяжителя с индексом k ?

wital333

18.11.2015 14:17

Re: Функции программируемые VAG-COM

РадиоГубитель, ваши высказывания мотре 3,6 теперь выглядят забавно :):drinks:

РадиоГубитель

18.11.2015 14:35

Re: Функции программируемые VAG-COM

Цитата:

Сообщение от wital333 (Сообщение 451655)

РадиоГубитель, ваши высказывания мотре 3,6 теперь выглядят забавно :):drinks:

И что?
Владею супом 4 года. Экономия на налоге 80000р.
50000 км. Экономия на топливе. 50-70 000 (зависит от стиля езды. у меня он агрессивный)
Экономия на страховке. тыщ 50 (каска + асага)
Экономия на машине. 700 000 руб. (ЕМНИП он стоил около 2-х МЛН при цене на мой 1,3)

Итого. около 900 000 руб.

Ремонт мотора в самом неблагоприятном случае. Цепь + масложер. 150000 руб.

Сухой остаток.

900 000 - 150 000 = 750 000.

Хотите дальше прозабавиться? Вылкам. Или калькулятр сломался???
Тем более в 2011г мне допом найти 700 000 на такой крутой мотор была бы проблема. А сейчас у меня есть деньги на ремонт.

Так что, от высказываний своих не откажусь

wital333

18.11.2015 18:15

Re: Функции программируемые VAG-COM

РадиоГубитель, а можно ладу ларгус взять и считать по gl500 там вообще канкулятор будет выдавать неприличные суммы разницы .

РадиоГубитель

18.11.2015 18:49

Re: Функции программируемые VAG-COM

wital333, нее....

Мы говорим конкретно о двух машинах, с виду одинаких (даж труб 4), а внутри разных.

При этом, каждый расчитывает из своего кармана, да и пост мой родился после тотального обсера конструкции моего и подобного моторов владельцами пафосного 3,6.:drinks:

Да взял бы я 3,6, будь у меня кафылек на него в 11-мс. А сейчас к этому привык. Да и если нормально все делать и следить за ним - отходит он свои 200 и более ккм.:)

Ну а 3,6 - это предел совершенства. В нем даже масло не надо менять, не то что под капот изредка заглядывать. :idea:

AleksanDER

18.11.2015 19:10

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

Цитата:

Сообщение от Мельк (Сообщение 451494)

У меня двигатель CCZA 240433, т.е. исходя из данных, представленных табличке с номерами двигателей, у меня уже должен стоять новый натяжитель, но как я писал, этот подлец при пробеге 75 ккм вылез уже на 5 рисок...

У меня CCZ 270444 с пробегом 63 ткм, показались 4 риски (натяжитель нового образца). Не спеша заказываю запчасти...

iSewen

18.11.2015 20:56

Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

AleksanDER, только визуально? Васей не смотрел сколько градусов?

Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.

Страница 103 из 162

103