Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

dc2606, нужен шнурок и читать ошибку,так как мигание спиральки может предвещать всё что угодно и вовсе не значит что проблема со свечой накаливания.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

dc2606, одна или несколько свечей накаливания в утиль. Шнурок есть, ошибки снять?
Александр, опередил. Три раза такое было на разных машинах, всегда в точку на свечи. Да и если при перезапуске нет ошибки - тож косвенно говорит про свечи.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

спасибо......завтра буду глядеть...может кто знает про код свечей накаливания?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

dc2606, Денис,ты код ошибки скинь и сразу всё станет понятно.
У меня на фольксе когда 1 раз загоралась-рег упр наддувом накрылся,2ой раз -дросельная заслонка впускного коллектора.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ой не хотелось бы............буду терпеть до завтра...друг со шнурком приедет.....по итогам поделюсь

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

dc2606,
свечи довольно просто можно проверить обычным тестером. Достаточно снять клемму со свечи и измерить ее сопротивление. У рабочей оно должно быть очень малым, если сопротивление 5-10-15 ом, то ее можно считать дохлой, если бесконечность - сгорела. Я бы заменил все по кругу. Благо, недорогая деталь.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Итог проверки....код ошибки 0010- неисправность датчика давления топлива......кто то сталкивался?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Друзья, подскажите в чем проблема может быть?
Двигатель 2,0 tdi - утренний пуск. Заводится как обычно без проблем, при прогреве поднимает обороты на 1000об/мин, но потом где-то буквально через минуту сбрасывает на 800. По звуку двигателю явно тяжело, такое ощущение что вот-вот заглохнет. Ощущение что не хватает оборотов. Газом приподнимаю на 900 об/мин, становится нормально. Потом, когда проехался, двигатель вышел на рабочую температуру, с холостым ходом все в порядке. тех же самых 800 об/мин достаточно.
Кто подскажет что с этим делать? Можно-ли просто каким-то образом приподнять холостые обороты на прогреве? Или за это отвечает какая-то автоматика, которая просто рано сбрасывает обороты?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У меня при температуре около нуля и ниже при запуске обороты, как встали на 1000 так и стоят до полного выхода двигателя на рабочие температуры, а при т-ре выше 5 градусов сразу встают на 800 об/мин.

только по звуку тяжело или еще подколбашивает?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

есть такое дело - подколбашивает

Добавлено через 1 минуту

а по поводу температуры - сегодня заводил утром, было 5,5 градусов за бортом. И при этой температуре он встал на прогрев на 1000 оборотов, но потом скинул на 800